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El SMS Schleswig-Holstein fue un acorazado pre-Dreadnought de clase Deutschland construido para la Kaiserliche Marine que participó en ambas guerras mundiales. Tiene acreditado el haber realizado los primeros disparos de la Segunda Guerra Mundial al disparar contra la base polaca de Westerplatte el 1 de septiembre de 1939.

El SMS Schleswig-Holstein fue uno de los cinco pre-dreadnought, de su clase. Recibía su nombre en honor a la región situada más al norte del Imperio Alemán. Fue construido en los astilleros Germania Werft Shipyard en Kiel y dado de alta en la Kaiserliche Marine el 6 de julio de 1908.

El Schleswig-Holstein lucho en la Primera Guerra Mundial en la Batalla de Jutlandia, donde fue impactado por un disparo procedente de la segunda escuadra británica. Tras la guerra, fue uno de los seis obsoletos acorazados que se le permitió conservar a Alemania. Durante su modernización de 1926, sus dos primeras chimeneas, fueron combinadas en una sola, reduciéndose el número total de tres a dos chimeneas. Desde 1926 hasta 1935 fue el buque insignia de la armada alemana. En 1936 el Schleswig-Holstein fue convertido en buque de entrenamiento.

Aunque su diseño resultaba totalmente obsoleto al inició de la Segunda Guerra Mundial, tomó parte en algunas operaciones.

A finales de agosto de 1939, el Schleswig-Holstein navegó hasta Danzig, bajo el pretexto de realizar una visita de cortesía, y fondeó próximo al canal cerca de Westerplatte. El 1 de septiembre de 1939, a las 4:45 a.m. comenzó a disparar contra las posiciones polacas realizando posiblemente los primeros disparos de la Segunda Guerra Mundial. La Batalla de Westerplatte duró siete días. Tras la capitulación de Westerplatte, el Schleswig-Holstein bombardeó Gdynia, Kepa Oksywska, y la Península de Hel. Durante el bombardeó de esta última, fue impactado por un proyectil de 152 mm de las baterías costeras polacas.

En abril de 1940, el Schleswig-Holstein tomó parte en la ocupación de Dinamarca, y sirvió de nuevo como buque de entrenamiento desde 1941 hasta 1944. En septiembre de 1944 volvió a primera línea como buque antiaéreo. El 19 de diciembre de 1944, en Gdynia, fue impactado por tres bombas procedentes de aviones británicos, que le causaron diversos incendios y que se hundiera a 12 metros de profundidad. El buque recibió mas daños por su propia tripulación, mediante cargas de profundidad en marzo de 1945. Tras la guerra, fue reflotado por la Unión Soviética y remolcado a Tallinn donde fue renombrado como Borodino. Fue inutilizado cerca de Osmussaar, una isla del mar Báltico en 1948 y usado como buque blanco hasta los años 60. Los restos del buque, aún se conservan

Astillero Friedrich Krupp Germaniawerft de Kiel
Clase Clase Deutschland
Autorizado 1 de junio de 1904
Puesta en grada 18 de agosto de 1905
Botado 7 de diciembre de 1906
Asignado 6 de julio de 1908
Destino objetivo en 1960
Características generales
Desplazamiento 13.200 t standard
14.218 t apc
Eslora 127,60 metros
Manga 22,20 metros
Calado 7,70 metros
Armamento total
Original:
4 cañones de 280 mm (11”)
14 cañones de 170 mm en casamatas
22 cañones de 88 mm en casamatas
6 tubos lanzatorpedos de 450 mm
En 1939:
4 cañones de 280 mm (11”)
2 cañones de 88 mm
4 cañones de 37 mm
22 cañones de 20 mm

Propulsión 19.330Cv
3 hélices
Velocidad 17 nudos
Autonomía 5.000 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación 743 tripulantes